伊予 鉄道。 伊予鉄道株式会社

伊予鉄道松山市内線延伸|鉄道計画データベース

(昭和21年) 旧松山電気軌道線の西堀端 - 本町 - 萱町 - 古町間休止認可。 。

0 伊予鉄道:・(西堀端停留場 ) 26 0. 伊豫鉄道の本社ある 松山駅の近くには 役所兵営女学校 出で入る列車の数繁(かずしげ)し 6番の「松山駅」は駅名改称で「松山市駅」となったため、戦後1953年に開催されたの際に新しく歌詞が作られ、現在では「 伊予鉄道の本社ある 松山市駅は昼も夜も 出て入る列車の数繁く 行き交うバスの絶え間なし」と言い換えることがある。 : 横河原線 松山市 - 平井間電化。

ダサい!? 伊予鉄道の新型車両の色が残念なことに…

電車 7編成19両(元) モハ720形 : 724 - 727,720 モハ710形 : 714 - 719,710 クハ760形 : 764 - 769,760 2編成4両 モハ610形 : 611・612 クハ660形 : 661・662 10編成30両(元京王) クハ3500形 : 3501 - 3510 モハ3100形 : 3101 - 3110 クハ3300形 : 3301 - 3310 過去に在籍した車両 [ ] 電車 (1984年退役) モハ100形 : 101 - 106 モハ200形 : 201 - 206 モハ210形 : 212 クハ400形 : 401 - 406 (1994年退役) モハ110形 : 111 - 115 クハ410形 : 411 - 413 (1989年退役) モハ120形 : 121 - 125 クハ420形 : 421 (1991年退役) モハ130形 : 131 - 136 サハ510形 : 511・512 サハ530形 : 531 (2000年以降休車、2008年解体) モハ300形 : 301 - 304 サハ500形 : 501・502 (1995年退役、2008年解体) モハ600形 : 601 - 603 6編成18両(元京王、2010年退役) モハ810形 : 811 - 816 クハ850形 : 851 - 856 モハ820形 : 821 - 826 機関車 (1966年退役) DB-1 - 8 (1954年退役) 1 - 4 (1954年退役) 5・6 7・8 9・10 11 - 14 15 - 17 甲6形 2代目 15 客車 (1965年退役) 11 - 14 (1965年退役) 31 - 34 (1967年退役) 501 - 509 (1967年退役) 551 - 556 (1967年退役) 571 - 576 運賃 [ ] 大人普通旅客運賃(小児半額・10円未満切り上げ)。

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伊予鉄道株式会社 有価証券報告書 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 と に関連するカテゴリがあります。 : 横河原線 松山市 - 平井間電化。

伊予鉄道の廃線跡

: 横河原線 平井 - 横河原間電化。 0 伊予鉄道:・(西堀端停留場 ) 26 0. 停留場一覧 [ ] すべての停留場がに所在 停留場名 営業キロ 系統 接続路線 25 0. 7km - 9 軌道 3. : 横河原線 平井 - 横河原間電化。 キロ程 運賃(円) 初乗り3km 170 4 - 5 220 6 290 7 310 8 - 9 370 10 - 11 430 12 - 13 490 14 - 15 550 16 - 17 610 18 - 19 660 20 - 21 710 22km以上 730• (明治44年): 道後線 古町 - 道後間を1,067mm軌間に改軌、電化。

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古町 - JR松山駅前 - 道後温泉、松山市駅 - 道後温泉間では、軽便鉄道時代に伊予鉄道で使用されたをとして復元した「」が運行されている。

伊予鉄道松山市内線延伸|鉄道計画データベース

鉄道局年報、鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版 在籍車両 [ ] かつて在籍した郊外線800系 2019年3月現在、松山市内線用45両および郊外線用53両の計94両が古町電車庫および古町市内線車庫に配置されている。

連結車両数(日中):2 - 3両 沿線概要 [ ] 伊予鉄道のターミナル駅であるを発車した列車は、と別れ右手に曲がる。

伊予鉄道本町線

乗降客数の多い駅ランキング 50 順位 乗降客数 駅名 区分 事業会社名 1 19,686 民営 伊予鉄道 2 13,964 JR 四国旅客鉄道 3 8,346 民営 伊予鉄道 4 5,406 民営 伊予鉄道 5 4,900 民営 伊予鉄道 6 4,600 JR 四国旅客鉄道 7 4,127 民営 伊予鉄道 8 4,038 JR 四国旅客鉄道 9 3,208 民営 伊予鉄道 10 3,026 JR 四国旅客鉄道 11 2,827 民営 伊予鉄道 12 2,792 民営 伊予鉄道 13 2,502 民営 伊予鉄道 14 2,450 民営 伊予鉄道 15 2,393 民営 伊予鉄道 16 2,383 民営 伊予鉄道 17 2,374 JR 四国旅客鉄道 18 2,264 JR 四国旅客鉄道 19 2,257 民営 伊予鉄道 20 2,251 民営 伊予鉄道 21 2,011 民営 伊予鉄道 22 1,844 JR 四国旅客鉄道 23 1,806 JR 四国旅客鉄道 24 1,740 JR 四国旅客鉄道 25 1,710 民営 伊予鉄道 26 1,707 民営 伊予鉄道 27 1,664 JR 四国旅客鉄道 28 1,599 民営 伊予鉄道 29 1,580 民営 伊予鉄道 30 1,549 民営 伊予鉄道 31 1,300 民営 伊予鉄道 32 1,290 民営 伊予鉄道 33 1,255 民営 伊予鉄道 34 1,254 JR 四国旅客鉄道 35 1,222 民営 伊予鉄道 36 1,220 民営 伊予鉄道 37 1,196 JR 四国旅客鉄道 38 1,152 民営 伊予鉄道 39 1,092 JR 四国旅客鉄道 40 1,084 JR 四国旅客鉄道 41 1,069 民営 伊予鉄道 42 1,058 民営 伊予鉄道 43 1,052 民営 伊予鉄道 43 1,052 民営 伊予鉄道 45 1,051 民営 伊予鉄道 46 1,048 民営 伊予鉄道 47 1,022 民営 伊予鉄道 48 1,000 民営 伊予鉄道 49 973 民営 伊予鉄道 50 954 民営 伊予鉄道 乗降客数の少ない駅ランキング 50 順位 乗降客数 駅名 区分 事業会社名 1 2 JR 四国旅客鉄道 2 6 JR 四国旅客鉄道 3 8 JR 四国旅客鉄道 4 10 JR 四国旅客鉄道 4 10 JR 四国旅客鉄道 6 12 JR 四国旅客鉄道 7 14 JR 四国旅客鉄道 8 26 JR 四国旅客鉄道 8 26 JR 四国旅客鉄道 8 26 JR 四国旅客鉄道 11 28 JR 四国旅客鉄道 12 30 JR 四国旅客鉄道 12 30 JR 四国旅客鉄道 12 30 JR 四国旅客鉄道 15 32 JR 四国旅客鉄道 16 36 JR 四国旅客鉄道 17 40 JR 四国旅客鉄道 17 40 JR 四国旅客鉄道 19 46 JR 四国旅客鉄道 20 48 JR 四国旅客鉄道 21 50 JR 四国旅客鉄道 22 56 JR 四国旅客鉄道 23 62 JR 四国旅客鉄道 23 62 JR 四国旅客鉄道 25 64 JR 四国旅客鉄道 26 70 JR 四国旅客鉄道 27 75 民営 伊予鉄道 28 78 JR 四国旅客鉄道 29 79 民営 伊予鉄道 29 79 民営 伊予鉄道 31 80 JR 四国旅客鉄道 32 90 JR 四国旅客鉄道 32 90 JR 四国旅客鉄道 34 94 JR 四国旅客鉄道 35 102 JR 四国旅客鉄道 36 106 JR 四国旅客鉄道 37 112 JR 四国旅客鉄道 38 116 JR 四国旅客鉄道 38 116 JR 四国旅客鉄道 40 136 JR 四国旅客鉄道 41 142 JR 四国旅客鉄道 42 152 JR 四国旅客鉄道 43 154 JR 四国旅客鉄道 44 156 JR 四国旅客鉄道 45 170 JR 四国旅客鉄道 46 200 JR 四国旅客鉄道 47 208 JR 四国旅客鉄道 48 210 JR 四国旅客鉄道 49 218 JR 四国旅客鉄道 50 220 JR 四国旅客鉄道 50 220 JR 四国旅客鉄道 で 2021年7月8日 に公開された駅別乗降客数 2020年 令和2年度 のデータを元に、都道府県別ランキングを表示しています。 キロ程 運賃(円) 初乗り3km 170 4 - 5 220 6 290 7 310 8 - 9 370 10 - 11 430 12 - 13 490 14 - 15 550 16 - 17 610 18 - 19 660 20 - 21 710 22km以上 730• > > 伊予鉄道の廃線跡 伊予鉄道の廃線跡 8 松山電気軌道 9 道後鉄道(大街道~道後温泉) 10 道後鉄道(道後温泉~木屋町) 1 一番町~上一万(道後鉄道・松山電気軌道) 2 上一万~道後温泉~千秋寺(道後鉄道・松山電気軌道) 3 古町周辺・木屋町(道後鉄道・松山電気軌道) 4 JR松山駅・本町(伊予鉄道・松山電気軌道) 5 西衣山付近(松山電気軌道) 6 いよ立花駅付近(伊予鉄道) 7 山西付近(伊予鉄道) ご注意 各航空写真は国土交通省のサイト「国土情報ウェブマッピングシステム(試作版)のご利用に当たっての注意事項」に基づき記載しております。 停留場一覧 [ ] すべての停留場がに所在 停留場名 営業キロ 系統 接続路線 25 0. 1km 平和通一丁目 - 2 1. (昭和21年) 旧松山電気軌道線の西堀端 - 本町 - 萱町 - 古町間休止認可。

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路線名 距離 乗り入れる系統 区間 電停数 鉄道 2. 伊豫鉄道の本社ある 松山駅の近くには 役所兵営女学校 出で入る列車の数繁(かずしげ)し 6番の「松山駅」は駅名改称で「松山市駅」となったため、戦後1953年に開催されたの際に新しく歌詞が作られ、現在では「 伊予鉄道の本社ある 松山市駅は昼も夜も 出て入る列車の数繁く 行き交うバスの絶え間なし」と言い換えることがある。

130年の歴史を持つ伊予鉄道 — オレンジ電車に乗って松山郊外のおもしろ発見を楽しんだ

1km 平和通一丁目 - 2 1. 電車 15両 51・52・54・55・66・68-70・72-78(欠番は廃車) 5両 2002 - 2006 10両 2101 - 2110 8両 5001 - 5008 D1形 1号 D2形 14号 ハ1形 1・2 ハ31形 31 過去に在籍した車両 [ ] 電動貨車 30 郊外線 [ ] 2017年8月現在、3系列53両が在籍する。 7km - 9 軌道 3. (明治44年): 道後線 古町 - 道後間を1,067mm軌間に改軌、電化。

(明治28年): 道後線の前身であるにより古町 - 道後(現在の道後温泉) - 松山(後の一番町、現在の大街道付近)間が開業。

伊予鉄道本町線

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伊予鉄道高浜線

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『【第10回】 ローカル私鉄電車紀行 ~伊予鉄道~』松山(愛媛県)の旅行記・ブログ by STAMP MANIAさん【フォートラベル】

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130年の歴史を持つ伊予鉄道 — オレンジ電車に乗って松山郊外のおもしろ発見を楽しんだ

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